Krom Jogja

Tips Menjaga Lapisan Krom agar Awet

Warna krom (chrome) adalah warna perak cermin yang memiliki efek penampilan yang lebih menarik, ngejreng, ekslusif dan elegan jika melekat pada suatu benda. Warna chrome (krom) banyak digunakan untuk berbagai barang termasuk pada kendaraan bermotor seperti sepeda motor dan mobil. Pada umumnya warna krom dipakai banyak kendaraan bermotor pada bagian-bagian seperti bemper, pelek, spakbor, kaca spion, logo, nama merek, knalpot, aksesoris, dan lain sebagainya. Dengan paduan warna dasar dengan warna krom (chrome) bisa memperkeren penampilan suatu kendaraan bermotor.
Di balik penampilan warna khrom (chrome) yang menawan, ternyata terdapat suatu kekurangan dari bagian-bagian yang diberi warna krom (chrome), yaitu membutuhkan perawatan yang ektra agar warna kromnya bisa awet dan kecemerlangannya bisa terjaga dengan baik dalam jangka panjang. Salah perawatan bisa berakibat lapisan warna chrome (krom) pada mobil atau sepeda motor bisa cepat berkarat, cepat menguning, cepat redup warnanya, dan lain sebagainya. Oleh sebab itu ada baiknya anda mengetahui tips-tips berikut ini agar lapisan krom (chrome) pada sepeda motor dan mobil anda bisa awet dan tahan lama sepanjang waktu.
Jika kotor atau basah segera bilas dengan air bersih lalu kemudian dilap hingga kering dengan kain yang teksturnya halus agar tidak membuat lapisan krom menjadi baret-baret. Jika noda pada lapisan krom tidak segera dibersihkan bisa beresiko timbul karat yang akan membuat penampilan menjadi tidak sedap dipandang mata. Selain karat juga bisa memudar warnanya dan kinclongnya lalu mulai berubah menjadi kekuning-kuningan.
Ketika membersihkan bagian mobil atau sepeda motor yang terlapisi warna krom (khrome) sebaiknya tidak menggunakan bahan kimia apa-apa termasuk cairan khusus pembersih bodi kendaraan sekalipun karena bisa membuat warna krom berangsur-angsur menjadi kuning krom. Gunakan minyak kayu putih atau bedak untuk membersihkan kotoran pada bagian yang warna krom (chrome) supaya warnanya bisa selalu terjaga dengan baik.

Baca Juga: Tips Promosi Online

JogjaITClinicTips Menjaga Lapisan Krom agar Awet
read more

Memed Krom, Bengkel Krom Terbesar di Jogja

Salah satu bengkel crome yang terkenal di jogyakarta adalah Memed Crome yang sudah tidak usah di pertanyakan lagi kwalitas yang di hasilkan dari bengkel crome ini. Bagi kalangan local jogja sudah banyak orang yang tau dari kwalitas bengkel crome ini,yang membedakan dari bengkel-bengkel crome lainya Memet Crome ini adalah orang-orang yang mengerjakanya tlaten yang kebanyakan yang saya dengar orang-orang senior yang tua tapi dari situlah hasil yang di hasilkan sangat memuaskan.
Dan ini contoh produk yang di hasilkan dari bengkel Memet rome ini:

komponen-satria

mn

tiger-1

 

Alamat Bengkel Memed Krom yg lama adalah Jl. Jogokaryan 65 Yogyakarta. Namun Bulan ini Oktober akan menempati tempat yang baru di Jl Ringroad Selatan No. 22.

Untuk Informasi silahan hubungi: 0821-3373-8717 (HERU)

Baca Juga: jasa promosi online

 

 

JogjaITClinicMemed Krom, Bengkel Krom Terbesar di Jogja
read more

Mau modifikasi Krom? Ini dia Prosesnya

Selama ini mungkin otolovers hanya tahu bagaimana tampilan cantik krom ‘mejeng’ disetiap sudut motor kesayangan. Tanpa memikirkan bagaimana proses krom itu bekerja dari awal hingga memiliki tampilan yang menawan.

Nah, mulai saat ini detikOto tidak perlu bingung bagaimana proses pembuatan krom. Karena disini akan berbagi bocoran bagaimana proses krom bekerja.

Ada beberapa tahapan untuk bisa krom tampak cantik dan menyala. Part yang akan di krom dibersihkan terlebih dahulu dengan cairan kimia. Langkah ini diambil untuk bisa merontokkan cat dan kotoran yang menempel, hingga lapisan dasar material.

Langkah kedua, part yang sudah dibersihkan langsung dipoles menggunakan mesin. Agar permukaan part benar-benar halus. Proses ketiga, dibersihkan lagi dengan dicuci hingga benar-benar bersih.

Langkah keempat pun langsung masuk keproses peng-krom’an.

Proses pengkrom’an bisa dilakukan dengan 2 metode. Ada yang pakai seprotan dan ada yang di celup. Tapi kalau di kita celup, dan ini prosesnya 2 kali.

Pertama dicelup untuk menutupi pori-pori ini bisa memakan waktu 2-3 jam, habis itu proses celupan ke-2, itu disebut proses ‘nekelan’, dimana proses ini menggunakan aliran listrik selama 2-1 menit. Baru dikeringkan sehari atau paling bagus 3 hari.

Nah sudah mulai mengerti kan Otolovers? Jadi siap untuk meng-krom motor kesayangan Otolovers.

 

(sumber: detik)

JogjaITClinicMau modifikasi Krom? Ini dia Prosesnya
read more